В; Транснафти; заявили, що питання компенсації Мінську за; брудну нафту; подвіс

В; Транснафти; заявили, що питання компенсації Мінську за; брудну нафту; подвіс

Питання компенсації Білорусії за «брудну нафту» знаходиться в підвішеному стані, «Транснефть» чекає документальних підтверджень розміру шкоди, повідомив «Інтерфаксу» глава компанії Микола Токарєв.

«Коли ми отримаємо ці документи (про розмір збитку. – Прим. «Інтерфаксу») І побачимо ці цифри, тоді і буде зрозуміло, скільки, чого і в які терміни. У попередньому порядку розмова про це був, коментарі нашого посла з цього питання були », – сказав керівник« Транснафти » .

Він також повідомив, що переговори «Транснефти» і «Роснефти» по компенсації за «брудну нафту» носять попередній характер. «З« Роснефтью »у нас листування з цього приводу є. Вона носить попередній характер. Теж робочий процес. Я сподіваюся, знайдемо якісь рішення », – зауважив керівник« Транснафти ».

За словами Токарєва, «Транснефть» продовжує консультації з польськими партнерами і «Сургутнефтегазом» з компенсацій за «брудну нафту». «Ми з усіма зараз в процесі, хто зацікавлений отримати компенсацію», – додав він.

За словами топ-менеджера, досягнення остаточних домовленостей щодо компенсацій виявилося непростим завданням, «тому що всі вимагає документального підтвердження». «У кого-то документи в порядку. Ось казахські партнери нам практично все представили, що необхідно, «ЛУКОЙЛ» один з перших (надав документи. – Прим. «Інтерфаксу»), З угорськими колегами (це питання було вирішене. – Прим. «Інтерфаксу»), Інші збирають (документи. – Прим. «Інтерфаксу»), Готуються, вважають », – резюмував Токарев.
«Транснефть» погодила компенсацію компаніям у зв’язку з потраплянням в квітні 2019 року в систему магістрального нафтопроводу «Дружба» нафти, що не відповідає вимогам ГОСТ, в розмірі 15 доларів за барель некондиційної нафти.

Нагадаємо, білоруський концерн «Белнефтехим» 19 квітня повідомив про різке погіршення якості нафти, що надходить з Росії по нафтопроводу «Дружба», який забезпечує постачання нафти на білоруські НПЗ і її транзит до Європи через Білорусь, Польщу і Україну (близько 55-60% нафтопродуктів , вироблених білоруськими НПЗ, поставляється на експорт). Після цього Білорусь, Україна, Німеччина і Польща призупинили поставки сирої нафти з Росії через цей нафтопровід. Поставки повністю відновили лише 1 липня.

В; Транснафти; заявили, що питання компенсації Мінську за; брудну нафту; подвіс

Росія і Білорусія створили робочу групу з відновлення поставок нафти по «Дружбі» і оцінці збитків, узгодили дорожню карту по заміщенню неякісної нафти на чисту на білоруській території.

8 серпня Білорусія повідомила, що повністю завершила очищення магістральних нафтопроводів на своїй території від забрудненої хлоридами російської нафти.

Мінськ і Москва на початку серпня погодили підвищення тарифу на транспортування нафти через білоруську територію на 3,7% з 1 вересня. Крім того, за підсумками роботи в 2019 році планувалося провести аналіз ситуації з прокачуванням нафти через білоруську частини трубопроводу і визначено розмір подальшої зміни тарифів.

Президент Володимир Путін на зустрічі з главою «Транснефти» Миколою Токарева назвав забруднення експортного нафтопроводу «дуже серйозних економічних, матеріальних і іміджевим збитком» для Росії.

В рамках розпочатого СК РФ розслідування було встановлено, що забруднення нафти хлоридами в трубопроводі «Дружба» відбулося через приватний «Самаратранснефть-термінал», який приймає сировину кількох малих виробників. Однак не обійшлося і без корупції: співробітники дочірніх структур «Транснефти» брали хабарі за те, що з їхнього відома в нафтопровід стратегічного значення зливали «брудну» нафту.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

*

code