Холодний асфальт – що це таке, як виглядає, характеристики, переваги матеріалу

Холодний асфальт - що це таке, як виглядає, характеристики, переваги матеріалу

Господарі прибудинкових територій нерідко задаються питанням, як заасфальтувати доріжку або майданчик на ділянці, і який матеріал для цього краще використовувати. Для цих цілей в кінці минулого століття був винайдений холодний асфальт – спеціальне штучне дорожнє покриття.

Що таке холодний асфальт?

Цей сучасний дорожньо-будівельний матеріал, який не має аналогів, може використовуватися як при масштабному ямковий ремонт доріг, так і в облаштуванні асфальтових покриттів в дачному будівництві. Холодний асфальт, склад його – це такі компоненти, як:

  1. бітум. Це нафтова дорожня смола, що має рідку консистенцію.
  2. пластифікатори. Вони утворюють тимчасову плівку, яка запобігає передчасному застигання бітуму до зчеплення з основою.
  3. Щебінь, гравій або великий пісок. Завдяки наявності у таких камінчиків гострих граней холодний асфальт краще прилягає і утрамбовується.

Як виглядає холодний асфальт?

Виготовлення суміші, званої холодним асфальтом, проводиться в бетоносмесительном агрегаті. Різні фракції гравію, щебеню, піску очищають і висушують, потім нагрівають до 100 ° С. Після цього каміння завантажують в спеціальний змішувач, в якому вони перемішуються з бітумом. Потім в суміш додаються пластифікатори, причому, чим більша кількість таких добавок, тим довше буде зберігатися холодний асфальт. Готовий матеріал має вигляд чорної злегка пухкої маси. Приготований таким способом холодний асфальт в мішках або пластикових відрах надходить в реалізацію.

Холодний асфальт – характеристики

Вибираючи холодний асфальт, технічні характеристики якого відрізняються в залежності від виду матеріалу, треба знати його склад. Основною особливістю асфальтобетону є збереження його в’язкості, оскільки наявність цього показника дозволяє використовувати холодний асфальт в будь-якому місці і при будь-якій температурі. Забезпечують необхідну в’язкість різні види повільно густеющая і среднегустеющего бітуму. Його кількість в загальному обсязі суміші має становити 4-6%. Пластифікатори забезпечують тривале зберігання матеріалу без зміни властивостей.

Холодний асфальт – застосування

Цей штучний дорожньо-будівельний матеріал може використовуватися для вирішення самих різних завдань. Холодний асфальт у відрах або мішках можна застосовувати для таких робіт:

  1. Асфальтування дороги (ямковий ремонт).
  2. Ремонт дорожнього покриття після того, як під ним були прокладені комунікації.
  3. Укладання асфальту у люків.
  4. Прокладка доріжок при облаштуванні ландшафтного дизайну.
  5. Отмостка фундаменту будівель.
  6. Створення майданчиків перед приватним будинком або гаражем площею не більше 3-х кв. м.
  7. Додаткова гідроізоляція плоских дахів.

Переваги холодного асфальту

Укладання асфальтобетону проста і доступна будь-якому дачникові. Холодний асфальт – це матеріал, працювати з яким легко завдяки тому, що він має безліч переваг:

  1. Готова консистенція матеріалу. Холодний штучний асфальт може використовуватися відразу після придбання.
  2. Швидка укладання. Для такої роботи, в залежності від площі, може знадобитися від кількох хвилин до години. Крім цього, не потрібна попередня тривала підготовка робочої поверхні.
  3. Для трамбування покриття не потрібна грунтовна техніка.
  4. Сухий асфальт не боїться низьких температур, тому з ним можна працювати навіть при температурі -25 º С. Це особливо актуально взимку, коли через сніг, морозу або дощу немає можливості застосовувати тпопорадиційні матеріали для ремонту дорожнього полотна.
  5. Тривале зберігання при будь-яких температурних умовах.
  6. Безпека робіт, оскільки відсутні гарячі процеси.
  7. Простота транспортування. Матеріал упаковується в 50-кілограмові мішки або 25-кілограмові відра, тому перевезти його можна в багажнику легковика.

Відмінності гарячого і холодного асфальту

Популярність холодного асфальту сьогодні все зростає. Тому тим, хто вирішує працювати з таким матеріалом, треба знати, чим відрізняється холодна суміш для ремонту дорожніх покриттів від гарячого асфальту:

    Холодний асфальт - що це таке, як виглядає, характеристики, переваги матеріалу
  1. температура. Як видно з назви матеріалу, холодний асфальт можна використовувати без нагрівання, відразу після відкриття упаковки. Швидкий асфальт, як його ще називають, можна укладати навіть при негативних температурах, тоді як при роботі з гарячим матеріалом повітря повинен мати мінімальну температуру +5 º.
  2. склад суміші. При виробництві холодного асфальту застосовується рідкий бітум, а не в’язкий, як для гарячого матеріалу. Оскільки вуглеводневі сполуки з рідкого складу випаровуються швидше, то і отриманий дорожній матеріал твердне швидше, чого не можна сказати про гарячому асфальті.
  3. спосіб виготовлення. Гаряча суміш для ремонту асфальту повинна бути використана протягом 2-3-х ч., А холодний матеріал не втратить своїх властивостей ні через тиждень, ні через місяць зберігання.
  4. Площа ремонтованої ділянки. Холодна органомінеральне суміш може укладати тільки на невеликі ділянки, тоді як гарячий матеріал вигідніше використовувати на великих дорожніх площах.

Види холодного асфальту

Залежно від розмірів мінеральних зерен, що входять до складу цього матеріалу, холодний асфальтобетон підрозділяється на такі види:

  1. високопористий щебеневий – розмір щебеню може досягати 40 мм.
  2. щебеневий – максимальний розмір каменю 20 мм.
  3. гравійний – камінчики можуть мати такі ж розміри, як і в попередньому вигляді.
  4. піщаний – максимальний розмір піщинок 10 мм.

За кількістю вхідних компонентів холодний асфальт ділиться на такі типи:

  1. Тип А – найдорожчий вид суміші, до складу якої входить не менше 50% щебеню.
  2. Тип В – вміст щебеню від 40 до 50%.
  3. Тип Д – такі дешеві суміші складаються з кам’яної крихти, відсіву, піску.

Холодний асфальт – технологія укладання

Робота з асфальтобетоном дуже проста. Укладання холодного асфальту складається з наступних етапів:

  1. Видаляємо всі пошкоджені шматки старого асфальтового покриття.
  2. Для економії дорогої суміші на дно ями можна підсипати гравій та пісок і добре утрамбувати.
  3. Для кращої адгезії дно і стінки вибоїни можна обробити бітумом.
  4. На підготовлене місце вкладається суміш для ямкового ремонту. Її товщина не повинна перевищувати 5-ти см. Слід пам’ятати, що свіжий шар суміші повинен виступати над існуючим приблизно на 2 см. Це буде служити припуском при трамбування.
  5. Її здійснюють за допомогою віброплити, рухаючись при цьому від країв ділянки до його центру.
  6. Останнім етапом буде засипка нового ділянки сухої цементно-піщаною сумішшю. Експлуатацію новоствореного асфальтового покриття можна починати через 5-6 ч.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

*

code